"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

С позиций обеспечения требуемых тягово-динамических, эксплуатационных и технико-экономических параметров электромобилей создание собственно СТПЭ необходимо рассматривать как решение многофакторной задачи, а основные связи, подлежащие исследованию, можно представить следующей логической цепью: условия эксплуатации и транспортные режимы работы тягово-динамические и технико-экономические показатели электромобилей ^ СТПЭ энергетические и ресурсные показатели тягового электрооборудования. (Символ означает взаимовлияние факторов.)

Подобный подход при исследовании СПТЭ и их структур подразумевает классификацию ЭУ и ПВК по определяющим (наиболее характерным с позиций СТПЭ) признакам с последующей выработкой обобщенных критериев оценки и выявление сопоставимых параметров основных элементов системы тягового привода электромобилей.

Развивая определение СТПЭ, данное в § 1.1, укажем, что под энергоустановкой понимается совокупность устройств (агрегатов), обеспечивающих хранение и полный цикл преобразования энергии любой физической природы в электрическую для питания ПВК. Привод ведущих колес, включающий ТЭД и механическую передачу, осуществляет управляемое преобразование электрической энергии в механическую в соответствии с выбранными режимами работы электромобиля.