"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Электромобили повышенной проходимости — новое и перспективное направление в создании автономных транспортных средств с СТПЭ.

Из всех рассмотренных выше групп электромобилей, имеющих функционально различное назначение, наиболее быстрыми темпами как в нашей стране, так и за рубежом развиваются КЭМ и ГЭМ.

Таким образом, актуальность решения проблем перевода автономного пневмоколесного транспорта на электрическую тягу обусловлена многими энергетическими и экологическими факторами, а также задачами дальнейшего повышения эффективности и экономичности транспортных операций на открытых горных разработках, строительстве гидротехнических сооружений, при освоении природных ресурсов труднодоступных районов и т. д. Несмотря на разнообразие электромобилей и различия в их условиях эксплуатации, все они имеют СТПЭ одной базовой структуры, включающей энергоустановку, привод ведущих колес и аппаратуру регулирования.

Выбор СТПЭ для того или иного электромобиля и ее проектирование, как показано ниже, обусловлен и определяется не только требованиями, диктуемыми внешними факторами, но н свойствами самих СТПЭ — мощностными показателями и родом тока, типом и параметрами ЭУ, особенностями пополнения запаса энергии, спецификой физических процессов преобразования и передачи энергии в силовой цепи, регулировочными свойствами электродвигателей ПВК, конструктивными модификациями ПВК и др.