"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

В режиме перевозки грунта у ЗТЭМ первой группы (например, у скреперов) тяговое усилие ниже, чем при копании, п соответствует усилиям, развиваемым ПВК карьерных электромобилей, а скорость движения составляет 10—25 км/ч с использованием полной мощности ЭУ. Максимальная скорость возвращения порожней машины в забой и холостого перегона при изменении объектов работы может быть 40— 50 км/ч.

При работе ЗТЭМ непрерывно чередуются режимы максимального тягового усилия максимальной скорости. Для обеспечения наибольшей проходимости целесообразно переходить от одного режима к другому без разрыва потока энергии в СТПЭ. Динамические нагрузки, действующие на привод п узлы таких электромобилей, должны быть не больше допустимых. Отсюда возникает требование об управляемой динамике, для практической реализации которой необходимо существенное усложнение САР.