"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

В ряде случаев КЭМ эксплуатируются при перевозке горной массы на трассах с положительным уклоном (грузовой поток сверху вниз), что предъявляет повышенные требования к параметрам устройств электрического торможения. Отечественная и зарубежная практика создания и эксплуатации карьерных электромобилей-самосвалов предопределила следующие тенденции развития КЭМ: планомерное повышение грузоподъемности от 75—77 до 150—180 т и более при сохранении классической колесной формулы 4 х 2; применение быстроходных (1500—2100 об/мин) дизелей мощностью 700—1800 кВт, крупногабаритных бескамерных шин и редукторов мотор-колес с передаточным отношением 21,5—36,0; использование СТПЭ постоянного тока при грузоподъемности до 110 т и переменно-постоя иного тока при большей гр узо подъемности.