"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

В зависимости от назначения, условии эксплуатации, характера технологических циклов работы электромобили и присущие им системы тягового привода имеют ряд существенных особенностей, обусловливающих (с учетом сложившихся областей применения) деление электромобилей на городские, карьерные, землеройно-транспортные, внутризаводские и повышенной проходимости.

Городские электромобили (ГЭМ). Они предназначены для пассажирских и грузовых перевозок; грузоподъемность легковых и грузовых ГЭМ составляет, как правило, 0,3—3,0 т, электробусов — до 8 т (из расчета перевозки 70—100 пассажиров). ГЭМ эксплуатируют на дорогах с усовершенствованным покрытием (брусчатка, асфальт, бетон), имеющим полный коэффициент сопротивления движению г|> = = 0,014 -т0,016. Одно из основных требований к ГЭМ — обеспечение высоких тягово-динамических свойств н средних скоростей v — 30 -fЧ60 км/ч, что диктуется особенностями их транспортных циклов, для которых характерны частые вынужденные остановки (в среднем через 1,0—2,5 км), интенсивный разгон после грогания и выдерживание установленной скорости потока автомобилей в условиях регулируемого уличного движения.